記者從深圳市交通運輸局深汕管理局獲悉，深汕特別合作區五座道路危險邊坡綜合整治于近期相繼完工。同時，還引入了最新的北斗+安全綜合監測預警系統，監測邊坡穩定狀態，為群眾出行安全保駕護航。

深汕特別合作區地處丘陵地區，地勢起伏較大，屬于亞熱帶季風性氣候，雨量豐富，在雨季易造成山體滑坡、泥石流等危害和人員傷亡、財產損失，安全隱患較大。

為確保轄區道路交通順暢有序，道路邊坡整體情況平穩可控、安全度汛，市交通運輸局深汕管理局對轄區道路邊坡進行了詳細排查、風險評估、建檔立制，并根據“輕重緩急”原則，對危險邊坡逐一出具整治方案，盡快開展綜合整治。近期，圳美綠道下北邊坡、S12986邊坡，小鵝線S12885、S12888邊坡以及水美邊坡等五座道路危險邊坡綜合整治工程相繼宣告完工。

為充分做好道路邊坡塌方的預防、預測和預警工作，確保及時發現問題，及時妥善處置，市交通運輸局深汕管理局在加強日常養護巡查的同時，最新應用了北斗+安全綜合監測預警系統，利用GNSS(全球導航衛星系統)觀測地表位移、變形發展情況，測斜儀判定滑坡的穩定狀態，雨量計觀測區域內降雨量的變化情況，輔助分析邊坡體穩定性。通過對邊坡這些重要參數的長期變化進行監測，及時有效地反饋邊坡安全狀態。

此外，市交通運輸局深汕管理局首批布設了地表位移監測站/基準站32套、深層位移監測站1套和雨量監測站3套，管理人員可以在手機終端實時了解現場監測數據情況，根據系統預警信息第一時間前往現場核查處置、應對險情。(記者 肖晗 通訊員 代蕓)

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