【空姐飛機(jī)上推銷商品長(zhǎng)達(dá)40分鐘】在飛機(jī)上售賣商品，是航空公司的普遍流程嗎？這種現(xiàn)象合規(guī)合法嗎？4月12日，記者進(jìn)行了調(diào)查了解。

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旅客吐槽空姐機(jī)上推銷商品

旅客王女士介紹，她于4月5日乘坐首都航空的航班，從天津前往云南麗江休假，在飛機(jī)上碰到空姐在吆喝售賣商品，包括飛機(jī)模型、化妝品、墨鏡、絲巾等，售賣時(shí)間長(zhǎng)達(dá)40分鐘左右，“我還以為我穿越到綠皮火車上去了，這樣的乘機(jī)體驗(yàn)很不好。”

下了飛機(jī)后，王女士撥打了首都航空的客服熱線進(jìn)行投訴。該航司客服表示，一般情況下，并不會(huì)在飛機(jī)上售賣商品。但王女士于4月9日從云南麗江返程前往天津，在首都航空的航班上又一次遭遇空姐售賣商品。

“返程航班起飛時(shí)間是6時(shí)50分，我4時(shí)30分左右就起床趕飛機(jī)，再加上有點(diǎn)高原反應(yīng)，本來打算在飛機(jī)上睡一覺，結(jié)果被她們吵得沒法睡覺。”王女士向空姐投訴稱，她們吆喝賣東西會(huì)影響旅客休息。空姐表示，在機(jī)上售賣商品是公司規(guī)定的流程。最后，空姐縮短了推銷時(shí)間，20分鐘左右結(jié)束了推銷。

“我坐飛機(jī)也有10年了，多家航空公司的航班都坐過，但是第一次坐首都航空的航班，就遇到這種事情。”王女士表示，遇到這樣的事真的感覺很掃興。

機(jī)上售賣服務(wù)并不違法違規(guī)

隨后，記者多次撥打了首都航空客服熱線，始終無法接通至人工客服。記者又在首都航空的官網(wǎng)上留言，試圖找到在線人工客服，人工客服沒有正面回答記者關(guān)于“機(jī)上售賣商品是否是公司規(guī)定”的問題，而是要求記者提供乘機(jī)人姓名、身份證號(hào)碼等個(gè)人信息。

記者又輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上該航司一位工作人員，這位工作人員表示他不是官方發(fā)言人，無法回應(yīng)記者的問題。但他透露，公司前幾年進(jìn)行轉(zhuǎn)型，走差異化發(fā)展路線，不再提供免費(fèi)餐食和免費(fèi)行李額，未來服務(wù)結(jié)構(gòu)是否會(huì)有調(diào)整，他也不太清楚。

航空公司在機(jī)上售賣商品是普遍現(xiàn)象嗎？記者分別詢問了南航、東航、國航三大航空公司的工作人員。三位工作人員均表示，三大航均沒有這樣的工作流程，機(jī)上不會(huì)有售賣商品的環(huán)節(jié)。

一位知情人士透露，海航系的首都航空、祥鵬航空、西部航空等廉價(jià)航空有機(jī)上售賣服務(wù)。另有多次乘坐春秋航空航班的旅客表示，該航司也有機(jī)上售賣服務(wù)，一般售賣一些跨境商品。

機(jī)上售賣服務(wù)合規(guī)嗎？一位民航監(jiān)管部門的工作人員表示，這不屬于民航業(yè)內(nèi)違規(guī)違法行為，監(jiān)管部門基本不會(huì)插手這類現(xiàn)象，是否提供機(jī)上售賣服務(wù)由航空公司自行決定。

業(yè)內(nèi)人士表示，廉價(jià)航空公司的航班上出現(xiàn)機(jī)上售賣商品環(huán)節(jié)，是由于這類航司的機(jī)票價(jià)格低廉，要靠增加飛機(jī)上的輔助收入來取得平衡。在不影響飛行安全的前提下，監(jiān)管部門一般不會(huì)過問。

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