英特爾與聯想攜手合作伙伴持續服務于智慧交通行業建設，共同推動5G+智能算力應用落地

5G+智能算力技術已在城市道路、物流園區和高速公路等多種場景進行了部署。實踐表明，大規模車聯網的部署可以有效幫助城市與交通管理部門提升交通管理效率，提高城市智慧化程度，降低交通事故發生率。在智慧園區應用中，車聯網亦可為自動駕駛及園區智慧化管理保駕護航。

重慶以道路情況復雜、氣候多變而著稱，當地政府近年來一直積極推動構建完善的車聯網系統，建設智慧交通體系。重慶兩江新區協同創新區按照分區分級建設的理念，聯合聯想、希迪、中國電信等多家企業，對總里程約55公里的道路進行了智能化升級，實現了主動式公交優先、交叉碰撞預警等32類車聯網場景，及運營自動駕駛公交、智能網聯微循環小巴等共計12種類型車輛。聯想在路側基礎設施中部署了7套區域邊緣計算單元，基于5G+智能算力技術，將路側感知信息回傳至區域邊緣計算，實現跨路口目標融合、算力調度，支持上述車聯網應用場景。

【資料圖】

當前物流園區迫切需要提升物流運輸效率，降低整體物流服務成本。在重慶兩路寸灘保稅港支持下，飛力達股份攜手聯想、中國電信、重慶郵電大學、慶鈴汽車等多家企業，通過5G+智能算力技術對自動駕駛物流運輸進行賦能，實現物流車從倉庫至制造工廠端到端“L4+I4”級別自動駕駛運輸應用場景，提升供應鏈物流效率50%、降低供應鏈及制造企業成本20%，成為西南地區智能終端產業首個5G新能源智能網聯運輸車應用場景。慶鈴汽車與重慶郵電大學聯合研發了自動駕駛物流車；聯想與中國電信共同基于5G+智能算力搭建了車路協同路側基礎設施，實現了園區自動駕駛車輛超視距感知，通過對園區道路持續監測，綜合分析路側各種環境情況，有效提升自動駕駛車輛場景認知能力，為園區自動駕駛安全保駕護航。

“5G+智能算力”在車聯網中的成功實踐，為車聯網的大規模推廣部署提供了極具價值的參考范本。聯想基于端-邊-云-網-智的新IT技術架構，開發了5G通信產品、邊緣計算平臺和先進的AI算法，賦能智慧交通：

l基于容器化技術實現了5G云化基站資源池的靈活調度與自動化管理功能，支持智能開放架構演進，實現了5G網絡資源按需靈活動態調整；

l基于不同系列英特爾架構處理器的邊緣計算硬件產品，提供先進的資源調度方案，能夠調度不同路口、不同機房間的算力資源，使計算資源得到充分利用，降低車聯網建設成本；

l基于英特爾架構豐富的向量指令集，對AI與數據融合算法進行了深度優化，大幅降低了邊緣計算處理時延；

l多樣化的邊緣計算服務采用容器化部署，不僅能實現資源隔離，減少虛擬層對性能的損耗，也可以降低部署時間，加快服務創新速度。

在5G+智能算力應用中，一系列先進的英特爾軟硬件產品與技術為方案提供了從算力、AI到平臺效能的全方位加速。其中：

l包括英特爾?至強?可擴展處理器在內的多款高性能英特爾?架構處理器為來自邊緣云與中心云的工作負載提供優異的性能輸出，使方案能夠輕松應對智能交通分析中的密集計算需求；

l英特爾的OpenVINO?工具套件可通過內置模型優化器對訓練好的模型進行多維度的優化。其內置的推理引擎利用統一的API，讓AI模型在異構算力平臺上開展高性能推理；

l第二代英特爾?至強?可擴展處理器集成的英特爾?深度學習加速技術能夠對優化后的AI模型開展量化，在精度損失很小的前提下實現更高的推理效率。不僅能夠有效降低服務運算時長，也使得該方案在很多場景中僅需部署通用處理器平臺就可完成AI處理，從而大幅降低建設成本；

l與5G網絡有著更深融合的英特爾? Smart Edge PWEK技術不僅實現資源隔離，減少虛擬層對性能的損耗，也有效減少了部署時間，從而加快服務創新速度。

當前，車聯網作為未來智慧交通體系的重要組成部分，已通過與智能行車系統、智慧城市網絡等的緊密協同，成為了未來交通領域智能化、數字化轉型中重要的基礎設施。未來，英特爾將繼續與聯想等多家行業伙伴攜手，推進“5G+智慧算力”在交通行業中的應用，并利用自身的先進技術與全面的軟硬件產品組合，持續賦能道路交通效率提升，不斷推動城市交通領域智能化與數字化轉型，為中國智能交通、智慧城市的發展提供助力。

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